من خسائر هائلة إلى تهديدات بالإفلاس وكوارث اجتماعية على الرغم من المساعدات العامة، لا يرى قطاع النقل الجوي، الذي تضرّر كثيرا بسبب تداعيات وباء كوفيد-19 نورا في نهاية النفق، وسيخرج من الأزمة مختلفا، مع تزايد التوقعات بخسائر تبلغ 38 مليار دولار في 2021.
وفقا لموقع «الفرنسية»، يواجه القطاع تحديات كبرى، إذ شكّل الوباء أكبر صدمة لقطاع الطيران في تاريخه مع هبوط 66 في المائة، لحركة السفر في 2020 بحسب براين بيرس كبير الخبراء الاقتصاديين في الاتحاد الدولي للنقل الجوي (اياتا)، فضلا عن إغلاق 40 شركة طيران.
وكشفت المنظمة الدولية للطيران المدني أن حركة الطيران تراجعت إلى مستوى 2003 مع 1.8 مليار راكب عام 2020 بعيدا عن 4.5 مليار راكب في 2019. وبسبب الحجر الصحي وإغلاق الحدود، كان الطيران الدولي أكثر تضررا (-75.6 في المائة) من الرحلات الداخلية (-48.8 في المائة) بحسب «إياتا».
وتراجع عدد الركاب على متن الرحلات الداخلية في الولايات المتحدة، أكبر سوق في العالم 63 في المائة، في ديسمبر على مدى عام، و43 في المائة، في الهند و12 في المائة في روسيا ونحو 8 في المائة في الصين.
وفي أوروبا، كان هناك رحلات أقل بمعدل الثلثين في منتصف شباط فيفري، مقارنة بما كانت عليه قبل عام، بحسب الهيئة الأوروبية لمراقبة حركة الطيران «يوروكونترول».
وأيا كان مساره، يبدو أن الانتعاش سيكون بطيئا، إذ تراهن «إياتا» لعام 2021 على حركة أكبر بمعدل الضعفين، مقارنة بـ2020، لكن أقل بمعدل النصف عن فترة ما قبل الأزمة، هذا إذا لم يوقف انتشار النسخ المتحورة من الفيروس هذا الانتعاش.
