تعرف ولاية عنابة ديناميكية كبيرة في النشاط الصناعي والتجاري وهو ما جعل السلطات تسطر برنامجا خاصا للميناء قصد الاستجابة لمختلف الحاجيات الخاصة بالاستيراد والتصدير، كون مرافئ عنابة تقدم الخدمات لـ ١٢ ولاية. فقد اهتدت لتطهيره من النفايات وتوسيعه تحسبا لمسايرة نسب النمو الاقتصادية والمشاركة في خلق الثروة ومناصب العمل هذه حقائق ترصدها «الشعب» في هذا الإستطلاع الميداني .
حملت آخر زيارة لوزير الأشغال العمومية عمار غول إلى عنابة الوقوف على تقوية مينائي عنابة وشطايبي، من خلال برمجة مشروع ضخم يتضمن تطهير أعماق ميناء عنابة بعد تقلصه بفعل التلوث ومخلفات البواخر وعمليات الشحن والتفريغ.
وأعطيت إشارة انطلاق العملية الأسبوع الماضي من طرف مؤسسة انجاز بلجيكية على مستوى ١١٠ هكتار من المياه وعمق ١٣ مترا في البحر، لتسفر العملية مع انتهائها بعد ٠٧ أشهر عن التخلص من مليون متر مكعب من مختلف المواد حسب تقديرات المختصين .
ومن شأن هذه العملية الهامة التي يطمح من خلالها المسؤولون بمؤسسة ميناء عنابة ترقية إمكانيات، ونوعية خدمات هذه المنشأة التجارية الهامة، رفع طاقات استيعاب السفن التجارية خاصة منها ذات الحجم الكبير كما أوضح نفس المصدر وأضاف بأن عمليات الجهر ستمكن أيضا من الاقتصاد في تكاليف نقل وتحويل البضائع بالنسبة للمتعاملين ومستعملي هذا الميناء.
من جهة أخرى يتوقع المسؤولون بمؤسسة ميناء عنابة التي استفادت من عملية تجهيز وتأهيل هامة تحسين نوعية الخدمة والتقليص من مدة المعالجة حسب ما تمت الإشارة إليه.
ويعد ميناء عنابة من الموانئ الوطنية الأربعة الأولى الأكثر نشاطا، فقد سجل في ٢٠١٢ ديناميكية كبيرة جدا، من خلال ارتفاع درجة استيعاب الحاويات بمعدل ٤٠ ٪ بما يوازي ١٣١ ألف حاوية، وهي طاقة استيعاب مقبولة جدا، كما أنها مرشحة للارتفاع نظير التوسعات التي شهدتها مختلف المرافئ التجارية، وكذا مختلف الوسائل والإمكانيات المرصودة للقطاع منذ أربع سنوات خلت.
وعمد مخطط التنمية المعتمد لفائدة ميناء عنابة إلى حل مشكلة الضغط الذي ظل يعاني منه لسنوات طويلة.
كما سبق وأن تم تأسيس شركة مختلطة مع مؤسسة ميناء سكيكدة، وفرع النقل الحديدي، التابع لمؤسسة النقل باستعمال السكك الحديدية لتسيير الموانئ الجافة بعنابة، وسمح ذلك بإنشاء ميناء جاف على بعد أربعة كيلومترات بمنطقة العلاليق، حيث دخل مرحلة الاستغلال في العام الماضي، ويعنى باستقبال الحاويات الفارغة، وفي مرحلة ثانية سيتكفل باستقبال جميع الحاويات، ويصبح ميناء ثانيا يتوفر على جميع الخدمات، وهو ما أدى إلى تقلص مدة انتظار البواخر في الميناء .
وسبق لميناء عنابة خلال العام الماضي من استرجاع أزيد من ٧ هكتارات غير مستغلة واستغلال خمسة مراكز رسو جديدة ليرتفع عدد الحاويات التي بات يستقبلها الميناء من ٨٧ ألف حاوية كانت في العامين ٢٠١١ و٢٠١٢ إلى ما يزيد عن ١٣١ ألف حاوية وهو معدل زيادة معتبر جدا ، ويعكس ارتفاع التعاملات التجارية وعودة قوية للمتعاملين والمستثمرين الاقتصاديين .
هذا ويغطي ميناء عنابة الذي يعتبر من بين الموانئ التجارية العشرة الرئيسية بالوطن بخدماته ١٢ ولاية خاصة منها التي تتوفر على مناطق صناعية ذات نشاط اقتصادي وتكتنز ثروات طبيعية هامة كالحديد والفوسفات والحقول البترولية.
سبق وأن أطلقت حملات جوارية لتنظيف موانئ شطايبي، عنابة مركز، وعين بربر اتخذ لها شعار «من أجل موانئ زرقاء»، من خلال تجميع نحو ٣٠٠ طن من النفايات الصناعية الصلبة والسائلة، بمشاركة فعلية لبلدية عنابة والأشغال العمومية وكذا جمعيات حماية البيئة، إلى جانب مشاركة المواطنين وحتى تلاميذ المدارس، وقد تم تخصيص مختلف الإمكانيات، منها الشاحنات والجرافات لرفع القمامة من الموانئ من أجل تنظيفها، وتهيئتها وتوسيع دائرة النشاط الصيدي، مع تحسين مستوى الثروة السمكية التي تعرف تراجعا رهيبا في السنوات الأخيرة بعنابة.
الأسباب تعود إلى عدم الاهتمام بهذه الموانئ التي تستغل من طرف بعض العصابات الخطيرة التي تعمل على سرقة القوارب وبعض التجهيزات الموجودة على مستوى الميناء، منها شطايبي وعين بربر اللذان لا يزالان في خانة الإهمال نظرا لنقص الأمن والمسالك الوعرة.
وقد استحسن الجميع مبادرة تنظيف الموانئ، مما يساعد على تحسيس المؤسسات الصناعية بخطورة الوضع، لأن أغلبها يطرح مثل هذه المخلفات الصناعية في الموانئ، الأمر الذي يؤدي إلى تراكمها، مما يشكل خطرا على البيئة وحتى على الوضع الصحي للصيادين والمستهلك على حد سواء، خاصة أن الثروة السمكية بعنابة مهددة بالزوال، يحدث هذا في وقت يعرف فيه سوق السمك ارتفاعا كبيرا في الأسعار، خاصة بالنسبة للسمك الأزرق الذي بلغ سقف ٣٠٠ دينار منذ حلول فصل الصيف.
تقوية وتهيئة ميناء الصيد بشطايبي مشروع كبير للارتقاء بمستوى عائدات الصيد البحري تم إطلاقه في وقت سابق، سجل توقفا مدة أزيد عن ١٠٠ يوم بفعل انزلاق التربة وتذبذب عملية توفير مواد البناء حيث دعا وزير الأشغال العمومية في آخر زيارة قادته إلى الميناء إلى نقل مواد البناء عن طريق البحر ربحا للوقت والجهد والمال علما أن تكلفة العملية تجاوزت المليار دينار على أن تستكمل نهاية أكتوبر المقبل، مع ضرورة تنفيذ أشغال التهيئة بمقاييس جمالية تضمن مقاييس السياحة والترفيه والنزهة بميناء شطايبي .
وينتظر من عملية جهر وتقوية ميناء شطايبي للصيد البحري ارتفاع عائدات الصيد البحري إلى ما يقارب النصف، وكذا تنظيم المهنة وتسهيل نشاط الصيادين على مستوى الميناء،الأمر الذي لاقى استحسانا كبيرا من طرف هاته الفئة الاجتماعية .
