كشف عمر حدبي الرئيس المدير العام لمؤسسة مترو الجزائر، أمس، أن المشروع سيعرف نقلة نوعية خلال السنوات القليلة القادمة، في ظل احترام مؤسسات الإنجاز للآجال القانونية المحددة.
وأوضح حدبي خلال نزوله ضيفا على منتدى جريدة «دي.كا.نيوز»، أن مؤسسة مترو الجزائر ستعرف انطلاق عدة مشاريع هامة على مستوى الجزائر العاصمة، منها خط الحراش - مطار هواري بومدين على طول 9 كلم، إضافة إلى خط جديد يربط كل من الشراقة - دالي إبراهيم - درارية، على طول 13 كلم.
وبخصوص خط حي البدر- الحراش الممتد على طول 4 كلم، الذي يضم أربع محطات (باش جراح1 وباش جراح2 والحراش المحطة والحراش مركز)، كشف حدبي انه تم استكمال كافة أشغال الهندسة المدنية، وأن المؤسسة بصدد استكمال وضع السكك الحديدية الخاصة بالمترو، والانطلاق في تنصيب مختلف التجهيزات والنظام الكلي، وسيتم الانتهاء من هذه الأشغال قبل نهاية ديسمبر 2014، ليتم استغلاله خلال السداسي الأول لسنة 2015 مؤكدا أن جزء منه، سيزود بمصاعد خاصة بالأشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة والمسنين، وهذا غير موجود في الخط الأول الذي بدأ استغلاله منذ سنتين.
وكشف حدبي عن خط جديد يربط بين براقي - عين النعجة، ستنطلق الأشغال به في الأسابيع القادمة وتنتهي في حدود 2019، وكذا أعمال موازية تتعلق بالشروع في دراسات هندسية تفصيلية كمشروع ساحة الشهداء - شوفالي وخط الحراش - باب الزوار.
وفي إطار مشاريع الترامواي بمختلف ولايات الوطن، كشف مدير مؤسسة مترو الجزائر، أن الأشغال ستنطلق في المستقبل القريب وتنتهي في آفاق 2018، 2019، كاشفا عن بعض الولايات التي ستزود بشبكة الترامواي على غرار بسكرة، باتنة، ورقلة، سكيكدة، تبسة، غرداية، مستغانم، تلمسان، عنابة.
من جهة أخرى أوضح حدبي أن مؤسسة «سيتال» شريك مترو الجزائر، ستتولى انجاز مشاريع الترامواي في ولايات الوطن، مشيرا إلى أن المؤسسات المحلية ليست لها تجربة كبيرة في الانجاز.
وأشار إلى أن المؤسسة برمجت عدة مشاريع لتحسين خدمة المسافرين عن طريق السكك الحديدية الحضرية، منها خدمة الهاتف النقال التي ستنطلق في غضون 5 أشهر، بعد عقد صفقة مع متعاملي الهاتف النقال الثلاثة، وكذا تخصيص مساحات تجارية داخل المحطات.
