أعلن المدير العام للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية ياسين بن جاب الله اليوم الاثنين عن سعي مؤسسته لإحداث نقلة نوعية في نقل المسافرين بين المدن خاصة الكبرى حيث ستدخل حيز الخدمة قطارات سريعة بتسعيرة خاصة في 2018.
وأضاف ياسين بن جاب الله لدى استضافته في برنامج للقناة الإذاعية الأولى أن هذه القطارات السريعة ستشمل خط الجزائر-وهران وخط الجزائر-قسنطينة وخط الجزائر-عنابة وخط الجزائر-بجاية وإلى جانب ذلك سيتم برمجة قطارات تسير في نفس هذه الخطوط لكنها تتوقف في كل المحطات بسعر منخفض عن الخطوط السريعة.
وذكر ضيف الأولى أن مشروع تجديد خط الحراش إلى العفرون الذي سيتم الانتهاء منه في نهاية 2017 مستمر يهدف إلى تقليص مدة سفر القطار الجديد بين الجزائر ووهران الذي سينطلق في 2018 إلى 4 ساعات .
نطمح إلى تقليص أعباء الشركة من الخزينة العمومية بنسبة 45% في 2020
وفي معرض حديثه عن الوضعية المالية للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية التي شهدت تذبذبا أكد ياسين بن جاب على عملهم من خلال مخطط 2015 -2020 على تحقيق توازن بين المداخيل والأعباء حيث تم إدراج بعض التغييرات للتحكم في دفتر أعباء الشركة الذي يكلف الخزينة العمومية نسبة 80 بالمائة والتي نطمح إلى تقليصها إلى 45 بالمائة في سنة 2020.
وأبرز أن رفع رقم أعمال الشركة يرتبط بتطور مشاريع نقل المسافرين والبضائع مضيفا أن الأرقام في 2015 و2016 كانت إيجابية ومشجعة.
وبعد أن تطرق إلى النقائص الموجودة في مجال نقل البضائع أشار ياسين بن جاب الله إلى إلى شروعهم في مشروع الحجار حيث سيتم اطلاق 3 قاطرات في نهاية السداسي الأول لسنة 2017 وسيتم رفعها إلى أكثر من 6 قاطرات لتغطية الطلب، كما سيدخل مشروع بلارة خلال الأشهر القريبة في الخدمة، وكذا مشروع تحويل الفوسفات الذي سيتم الشروع فيه خلال السنوات القادمة .
